分類: 汽車新聞

臺灣北部海域發現9種新動物 其一是國際保育對象

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本氏海齒花完全伸展幅長可達卅公分。 圖/海保署提供

海洋委員會海洋保育署昨發佈調查臺灣北部海域棘皮動物資源成果,共鑑定出五十七種棘皮動物,其中本氏海齒花、黑乳參等九種是該區域新發現,以黑乳參最罕見,在華盛頓公約列於附錄二,是需要管制交易避免影響永續生存的保護對象。

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海保署與臺灣珊瑚礁學會團隊合作,自前年六月起,針對北海岸到東北角海岸潮間帶和亞潮帶設置廿四個調查測站。海保署指出,新發現九種棘皮動物包括本氏海齒花、紅滑皮蛇星、脊背壺海膽、心形海壺、灰蛇錨參、黑乳參、糙刺蔘、錦疣蛇尾和花棘刺蛇尾。

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黑乳參屬於保護對象,活體全身黑色,腹面色澤較淺。 圖/海保署提供

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海保署表示,黑乳參在臺灣海域相當罕見,以前只在墾丁南灣與澎湖南方四島有極少數的分佈紀錄。

此調查還揭示了棘皮動物分佈狀況,在海岸潮間帶測站中相對較爲貧乏,但在亞潮帶測站物種較多,而海星主要棲息在礁岩上,海膽則是北部海岸優勢的棘皮動物,數量多且穩定。

海保署指出,棘皮動物包括海星、海膽、蛇尾(陽燧足)、海蔘及海百合五個綱,是具有悠長演化歷史的海洋無脊椎動物,從前寒武紀的化石紀錄即可觀察到類似棘皮動物構造的痕跡。

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海保署表示,棘皮動物少數種類常被撈捕食用,近年因棲地侷限、破壞或喪失,加上過度商業利用,導致野生族羣數量迅速縮減,呼籲民衆不要捕捉和干擾棘皮動物。

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搭載寧德時代雙王牌電池!新年式極氪Zeekr 001中國市場開賣

搭載寧德時代雙王牌電池!新年式極氪Zeekr 001中國市場開賣

新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr

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吉利汽車集團旗下的全新極氪001車款27日晚間正式上市,新車共推出4款車型,售價區間爲人民幣26.9-32.9萬元,並搭載寧德時代雙王牌電池─麒麟電池和神行超充電池。

新款極氪001相比先前車型提供1,118處升級,全系配備800V高壓系統,提供95kWh/100kWh兩種電池可選,官方用「脫胎換骨」來形容全新極氪001的升級。

全新極氪001有兩個電池版本,分別搭載寧德時代的麒麟電池和寧德時代的神行超充電池。麒麟電池的電池包容量爲100kWh,10-80%的充電時間15分鐘,對應的續航里程有750/705/656km。神行電池的電池包容量爲95kWh,10-80%的充電時間11.5分鐘,對應的續航里程有 722/675/626km。

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去年5月,搭載寧德時代麒麟電池的極氪001千里續航WE版交付,電池包容量達到140kWh,極氪001WE版也因此成爲搭載麒麟電池的全球首款純電續航里程超過1,000公里的量產車型。

麒麟電池是寧德時代於2022年發佈的第三代CTP(cell to pack)電池技術,相比前兩代CTP技術,麒麟電池完全取消模組形態設計,依託全球首創的多功能彈性夾層以及改進水冷板設計,實現了電池續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

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新年式極氪Zeekr 001。 摘自Zeekr

麒麟電池體積利用率突破了72%,配用三元電芯能量密度可達255Wh/kg,磷酸鐵鋰電芯系統能量密度可達160Wh/kg,電池包集成度爲當時全球最高。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680大圓柱形電池系統可以提升13%。

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如果說麒麟電池主要解決的是電動汽車續航里程的問題,那麼神行超充電池,則主攻電動汽車補能中的超快充難點。2023年8月,寧德時代正式發佈基於磷酸鐵鋰材料的神行超充電池。

據介紹,神行超充電池是全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,電池通過超電子網正極、石墨快離子環、超高導電解液、超薄SEI膜、高孔隙率隔離膜等創新技術,在常溫條件下可以實現充電10分鐘內,車輛續航400公里。

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值得注意的是,基於磷酸鐵鋰材料的超充電池技術,被業內認爲是2024年動力電池領域最有可能成爲產業新引擎的技術之一。

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據行業機構高工鋰電分析,磷酸鐵鋰快充需求大增,主要源於兩方面原因。一是技術進步驅動。通常而言,電池的技術進步主要在於化學體系和結構體系兩大方向的技術革新,藉由這兩大方向的技術進步,磷酸鐵鋰電池能量密度已經能夠突破200Wh/kg,循環壽命也突破3000次。

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不過與動力電池另一大分支路線三元電池相比,磷酸鐵鋰電池通常低溫性能不足,也難以擁有三元電池優異的快充性能。

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另一方面則源於下游車市的變化。新能源汽車起步發展至今,隨着磷酸鐵鋰電池能量密度不斷提升,電池的帶電量增大,快速補能焦慮已經取代里程焦慮,成爲電動汽車用戶一大迫切需求,目前華爲、小鵬、理想、廣汽埃安、蔚來、極氪也在全國各主要地區佈局超充網路。

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此外,隨着下游汽車價格戰推進,磷酸鐵鋰電車價格不斷下探,與傳統油車的競爭市場日益擴大。以PHEV爲代表的混動電車價格已經下探到10萬元以下,電車與油車的競爭已經深入覆蓋人民幣5-15萬元,並主要由磷酸鐵鋰電池佔據。

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蘇丹一電信公司宣佈恢復在部分地區的通信和互聯網業務

蘇丹一電信公司宣佈恢復在部分地區的通信和互聯網業務

財聯社3月2日電,蘇丹三大電信運營商之一的Zain當地時間3月1日發表聲明宣佈,該公司在蘇丹東部和中部的紅海州、卡薩拉州、蓋達裡夫州、北部州、尼羅州、白尼羅州、青尼羅州的通信和互聯網業務將逐步恢復正常,但首都喀土穆以及中部傑濟拉州等地區的服務仍未恢復。聲明說,該公司在蘇丹東部港口城市蘇丹港安裝了新的交換機,將逐步恢復在全國所有地區的服務。

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社科院大學發佈報告:人工智能和安全科技是未來兩大通用技術

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1月18日消息,中國社會科學院大學數字中國研究院聯合螞蟻集團對外發布了《數字時代安全科技價值報告》。報告認爲,安全科技將成爲社會的公共品,與人工智能並列爲未來的兩項通用技術。

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中國社會科學院大學數字中國研究院執行院長呂鵬表示,數字化安全風險進入了快迭代、高智能、全覆蓋的新格局。尤其是2022年底AI大模型橫空出世,大大推進了深度智能時代的到來,對安全局面的影響也是顛覆性的。在這樣的大背景下,提高社會對於安全科技的認知、重視與參與,非常有必要,這也是報告的核心議題。

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報告指出,在過去相當長的時間裡,“網絡安全”即安全科技,入侵檢測、防火牆、反病毒等安全技術是主流。然而,隨着數字化智能化的深入,新的技術不斷衍生了新的安全風險,安全技術一直更新升級,逐漸走向無邊界。

根據技術成熟性與前沿性,研究團隊從應用價值角度將安全科技分爲了四大板塊——基礎安全、業務安全、AI安全、未來安全。其中,伴隨AI大模型的誕生,AI安全成爲主流的安全關切,逐漸形成了一個新的安全技術研究領域,含數據去毒、模型安全、AIGC檢測技術等。

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根據2023年7月IPRdaily發佈的《安全科技專利報告》顯示,我國是全球安全科技發明專利最大布局國家,專利申請數爲第二名美國的2.23倍;安全科技專利申請數前十名的申請主體中,中國企業佔7席,螞蟻集團、華爲公司、騰訊集團位居前三。

“‘技術是把雙刃劍’,在它以更快的速度變得越發強大時,我們不可能扔掉利刃,放棄科技;惟有以另一種科技打造足夠安全的刀鞘。”呂鵬表示,“未來有且只有兩項通用技術,一是人工智能,二是安全科技。”

報告提出,未來,安全科技將成爲社會的“公共品”,是技術向善的關鍵保障,儘早對它進行投入,將有助於掌握新興技術發展與產業迭代的主動權。(一橙)

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5-羥色胺(5-HT)/血清素/五羥色胺檢測

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5-羥色胺(5-hydroxytryptamine, 5-HT),又稱爲血清素,是一種吲哚衍生物,廣泛存在於哺乳動物組織中,特別在大腦皮層質及神經突觸內含量很高。它也是一種抑制性神經遞質,參與多種生理功能和病理過程的調控,還可抑制腫瘤的產生。因此,檢測5-羥色胺含量對於多種神經性疾病的臨牀研究具有重要意義。此外,一些植物中也含有5-羥色胺,如香蕉、沙棘、南天竹等。

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迪信泰檢測平臺採用高效液相色譜(HPLC)和液相質譜聯用(LC-MS)技術,可高效、精準的檢測5-羥色胺的含量變化。對於常見神經遞質或以上神經遞質的同類物質,可結合標準品進行檢測。對於稀有的神經遞質分子,如提供標準樣品,迪信泰檢測平臺可提供定製檢測。此外,我們還提供其他神經遞質檢測服務,以及5-羥色胺(5-HT)檢測試劑盒產品,以滿足您的不同需求。

樣品製備1) 取動物腦部置於冰上剝離所要組織部位;2) 稱重後加入組織裂解液;3) 置於1.5 mL離心管中充分勻漿;4) 超聲破碎兩次;5) 於14000 rpm離心15 min;6) 取上清於另一離心管;7) 重新離心一次,再次取上清液,-80℃保存;8) 取樣品冰上溶化後再次離心後,過0.2 μm的耐酸過濾器;9) 用HPLC檢測。

HPLC和LC-MS測定5-羥色胺樣本要求:1. 請確保樣本量大於0.2g或者0.2mL。

週期:2~3周

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項目結束後迪信泰檢測平臺將會提供詳細中英文雙語技術報告,報告包括:1. 實驗步驟(中英文)2. 相關質譜參數(中英文)3. 質譜圖片4. 原始數據5. 5-羥色胺含量信息

迪信泰檢測科技(北京)有限公司成立於2016年,是北京百泰派克生物科技有限公司旗下檢測平臺,主要提供生物、食品、藥物、化妝品、環境等多領域的檢測服務。公司以液相/氣相爲依託,組建HPLC/GC及LC-MS等檢測平臺,致力於爲各科研院所,高校,藥企,生物工程類企業提供高效、準確、高性價比的小分子化合物檢測技術包裹。

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迪信泰檢測平臺

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HPLC檢測平臺:採用HPLC檢測法,目前可實現氨基酸類、維生素類、脂肪類、糖代謝類、TCA循環類、神經遞質類、激素類等多種物質的靶標檢測。LC-MS檢測平臺:採用液質聯用LC-MS檢測法,目前可實現氮代謝類、脂肪酸代謝類、植物激素類等多種物質的靶標檢測。GC-MS檢測平臺:採用氣質聯用GC-MS檢測法,目前可實現短鏈脂肪酸、有機酸、脂肪酸等多種物質的靶標檢測。生化檢測平臺:採用生化檢測法,結合相應的試劑盒,目前可實現澱粉類、輔酶類、糖酵解類、糖異生類等多種物質的靶標檢測。

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氣候變遷提升水患風險 為何社子島加高堤防是跟老天唱反調?

氣候變遷提升水患風險 為何社子島加高堤防是跟老天唱反調?

人類選擇居住在自然氾濫的洪泛平原又不願與洪水共處,築堤束水,成就現代社會的防洪大業。中文的「防洪」等同於英文的 flood defence,帶着強烈與自然對抗的意味。

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不過歐美的水患治理界早已摒棄與水對抗的思維,體認到任何防洪排水工程都有其保護的極限。即便工程能顯著減少淹水頻率,也無法確保不會淹水。

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圖爲鳥瞰社子島。 圖/聯合報系資料照

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水患風險永遠都存在,人類能做的就是試圖管理,於是較爲謙卑的flood risk management(洪水風險管理)一詞取代flood defence,並強調「非工程」的防災措施,例如做好土地利用規劃,易淹水的地方不開發或低度使用。

但對臺灣工程界而言,防洪仍是水患治理的主流概念,「防洪安全」四字甚至擺在一起講,好似唯有防洪纔有安全。

「生態社子島」所採取的水患治理方式正是延續了工程主導的水患治理傳統,極端氣候下,在洪泛平原上以「強化防洪」的方式允許更多房地產進駐,決心與老天對賭。

傳統治水工程不只防「外水」還要防「內水」

臺灣典型的防洪計劃分爲「外水」以及「內水」兩方面措施。所謂外水是河川氾濫的洪水;內水則是降雨在地面上造成的雨水逕流。

兩種水其實無法截然二分,但因應措施不同。外水通常利用堤防或防洪牆來抵擋;小型河川採取整條河川「渠道化」(channelization)讓洪水快速排到下游,例如將有植物覆蓋的自然河岸改成護岸,或將整條河變成「三面光」的水泥溝。內水則是使用由雨水下水道與抽水站組成的排水系統快速排除。

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「生態社子島」的防洪計劃也是分爲這兩方面來規劃的:外水方面爲使社子島的防洪保護標準提升到與大臺北地區等同(意即可抵擋200年重現期距之洪水),而將環繞社子島的堤防從目前標高6公尺加高到9.65公尺。

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社子島一隅。 圖/聯合報系資料照

但又得考量社子島堤防加高後可能對大臺北原有的防洪設施造成衝擊,所以社子島若加高堤坊就須退讓行水空間給河川,根據水理演算,社子島淡水河側的堤防須往後退縮30公尺,基隆河側的堤防則須退縮80到130公尺後纔可建新的9.65公尺堤防。而新舊堤防之間的社子島聚落,將被填土,成爲堤防的緩坡。

至於內水則是倚賴雨水下水道。爲讓雨水儘量透過重力排到「中央生態河道」與抽水站集水井,社子島堤內將填土至標高2.5至4.5公尺,並新設3座抽水站。

雨水下水道的設計考量了極端降雨,可應付每小時113.5毫米的降雨強度,顯著高於臺北市其他地區排水系統目前的保護標準(每小時78.8毫米)。

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除了以上傳統的排水工程外,爲符合《水利法》新增的「逕流分擔與出流管制」要求,「生態社子島」中的「中央生態公園」兼具滯洪功能,有20萬立方公尺的滯洪量。

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氣候變遷增加不確定性 堤防也擋不住每次洪水

社子島的防洪計劃以傳統的防洪思維來檢視,十分周延;然而,加高堤防至9.65公尺的方案,卻忽略根本問題。

全球的水患損失逐年增加,國外許多研究顯示原因爲易淹水地區不斷被開發,使更許多人命與財產暴露在水患風險中。氣候變遷造成海平面上升與極端氣候,也加劇了水患風險,因此各國都在極力控制易淹水地區的開發。

例如美國於2015年制定「聯邦洪水風險管理標準」(Federal Flood Risk Management Standard)採用比各州法規更嚴格的防災標準,規定只要是聯邦政府出資興建的建築或其他建造物,都必須評估基地當前與未來的水患風險,並確保聯邦政府的公共建設具一定的海拔高度(例如高於500年重現期洪水的水位),儘可能遠離洪水。

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堤防可減少淹水機率,但是當洪水規模超過堤防的保護標準,淹水還是會發生。大臺北地區雖有可抵禦200年重現期洪水的防洪工程,但若遇上500年重現期的洪水還是會淹水。

面對極端氣候如何防災?專家:別開發易受災地區

所謂500年重現期的洪水,並非指500年才發生一次,而是1年發生的機率是500分之1,而連續幾年都發生500年重現期的洪水也不無可能;例如美國休士頓在2015到2017年間發生至少3次500年重現期洪水,部分地區的洪水規模甚至超過1000年重現期。

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圖/春山出版提供

休士頓的慘痛經驗當然也有可能在大臺北地區出現。臺灣歷經無數次大型災害的經驗清楚說明:老天高深莫測,人從來就沒勝過天。

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但氣候變遷的核心問題其實不是降雨極端,而是它的不確定性——過去的數據不再能準確預測未來的情況。

若已知降雨變強,我們可以事先做好因應措施,但問題就在於我們已經無法精準預測降雨到底有多極端。處在充滿不確定的氣候變遷年代,最好的防災方式就是不要開發天然易受災之地。

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然而在社子島的防洪計劃書中,對於氣候變遷卻以「應當對社子島施以高保護,達到與臺北地區一致之保護標準」來應對,因而將社子島現有標高6公尺堤防(20年重現期洪水保護標準)加高到9.65公尺,面臨氣候變遷升高的水患風險,持續以人定勝天的態度與老天對賭。

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彰化伸港鄉車禍 路口設計纔是最需立刻改善的根本問題!

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彰化縣伸港鄉臺61乙線、臺17線的路口,當地民代認爲設通設施是爲車輛畫設,爲行人考慮不多。記者黃仲裕/攝影

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彰化伸港3姊弟在行穿線被撞,2條生命在加護病房等待奇蹟,處境令人揪心。事故路口兩條交會的省道歸交通部公路局管轄,公路局第一時間認定路口設計沒問題,但專家、網友連番質疑行穿線過長、未退縮、缺乏庇護島與路側人行道等,公路局才改口要找專家會勘;且肇事老翁無照駕駛去年才被逮到,監理單位也無動於衷、把關失靈,交通部去年以來高喊要讓臺灣走出行人地獄,恐怕自己應先拴緊螺絲。

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臺灣馬路不只如虎口,更是國內外人士認證的行人地獄。3姊弟因爲家人臨時生病無法接送,從學校走路1、2公里回家竟遭此橫禍,證明通學路上充滿險惡。檢視肇事路口,這裡尖峰時段車流量大且車速快,道路設計明顯是「車輛優先」,路邊供行人行走的路幅狹窄,行穿線不只過長,連路口的行人停等空間都很有限,成人等紅燈都可感受汽車呼嘯而過的威脅,更何況兒童過馬路的進退兩難。

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事故發生後,交通部公路局派人現場勘查,表示路口標線清晰、紅綠燈號誌24小時運作,設計無異常,卻被專家找出行穿線長達25公尺,應該往後退縮至18公尺較合理,兩側欠缺人行道等問題,公路局才改口要找專家會勘精進。

另一肇事關鍵是老翁長期無照駕駛,去年才因無照駕駛出車禍遭罰,交通部雖對無照駕駛加重裁罰,道交條例也有無照駕駛連坐車主的規定,但舉證困難、成效有限,加上監理機關追蹤機制失靈,輔導考照速度跟不上,導致蕭姓老翁再次無照駕駛,釀成憾事。

肇事路口是交通部直接管轄,駕照監理也是交通部的主責業務,由此事件來看,交通部沒有一樣做好。去年行人地獄議題延燒之際,公路局就宣稱改善一千多個易肇事路口,且如期達標,但被本報揪出根本不是爲行人安全而改,以致行人路口死傷人口仍創新高。

另外,去年行人地獄事件頻傳,加上面臨總統大選,交通部一再端出打擊行人地獄的法案和解方,如今總統選完了,交通部顯然把去年行政院雷厲風行的各項改善行人安全計劃拋在腦後,以此次肇事路口爲例,顯然未被盤點列入公路局的路口改善對象,更令人懷疑改善行人安全只是交通部的選舉語言。

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期盼與死神拔河的姊妹度過難關,交通部要拿出「身在公門好修行」的態度,認真改善危險路口,拯救下一個行人不淪落地獄之中。

彰化伸港三姊弟過行穿線遭撞,該路口車流量大。 記者林敬家/攝影

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聯發科發佈天璣8300處理器:4nm工藝 3.35GHz八核CPU

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本站手機訊 11月21日消息,聯發科在北京舉行新品發佈會,會上正式發佈天璣8300 5G生成式AI移動芯片。

天璣8300採用臺積電第二代4nm製程,基於Armv9 CPU架構,八核CPU包含4個Cortex-A715性能核心和4個Cortex-A510能效核心,CPU峰值性能較上一代提升20%,功耗節省30%。

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此外,天璣8300搭載6核 GPU Mali-G615,GPU峰值性能較上一代提升60%,功耗節省55%。天璣8300支持卓越的內存和閃存規格,在遊戲、日常應用、影像等場景中可爲用戶帶來絲滑流暢的使用體驗。

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天璣8300在同級產品中支持生成式AI,至高支持100億參數AI大語言模型。該芯片集成MediaTek AI處理器 APU 780,搭載生成式AI引擎,整數運算和浮點運算的性能是上一代的2倍,支持Transformer算子加速和混合精度INT4量化技術,AI綜合性能是上一代的3.3倍,可流暢運行終端側生成式AI的創新應用。

天璣8300搭載MediaTek新一代“星速引擎”,通過獨特的性能算法,可根據應用的性能需求和設備溫度信息進行實時的資源調度,讓用戶暢享高幀穩幀、低功耗長續航的遊戲體驗。

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4月23日晚間,天風國際分析師郭明池發佈文章稱,預計2019年Q4或2020年Q1,蘋果將推出2款新AirPods。新產品將捨棄SMT+軟硬板設計,改用SiP設計。其中一款爲全新外觀設計,另一款外觀設計與目前AirPods相同 。

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郭明池表示,AirPods的需求與Apple在TWS市場的領導地位,使其預估2019年與2020年AirPods出貨量分別可達5200萬與7500至8500萬部。此外新款AirPods內部將捨棄目前的SMT+軟硬板設計,改用SiP設計以提升組裝良率、節省內部空間與降低成本。

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如果預測成真,那麼立訊、歌爾與Amkor將成爲新AirPods的最大贏家。其中Amkor或成爲SiP獨家供貨商。立訊成爲採用全新外觀設計的AirPods的主要組裝廠商,目前立訊是AirPods的最大組裝廠商 (訂單比重約50–60%),未來或將更進一步。歌爾爲另一款“外觀設計與現在AirPods相同”的新AirPods的主要組裝廠商。歌爾目前AirPods訂單比重約20–30%,郭明池預計在新AirPods量產後,歌爾訂單有望提升到30–40%。

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聯想拯救者電競手機2 Pro體驗:實力出衆的電競利器

聯想拯救者電競手機2 Pro體驗:實力出衆的電競利器

作者 | 陳功

出品 | 本站手機&數碼《易評機》欄目組

現在都記得聯想中國區手機業務部總經理陳勁在去年內部中對拯救者手機團隊的寄語:「最遺憾最痛苦的事,不是失敗,而是我們本可以」,內部信中更多是對拯救者業務線的員工給予鼓勵,當然去年拯救者手機上線的預熱時間至少有半年,最終面世還是獲得不少好評的,當然也存在一些問題。

2021年4月8日,聯想通過線上發佈的形式正式發佈旗下全新遊戲手機產品—拯救者電競手機2 Pro,入局電競手機細分市場,聯想選擇以遊戲PC爲主的拯救者品牌作爲切入,其實從去年第一代產品來看,聯想拯救者手機優劣各半,但絕對不至於在網上「被黑的」那麼慘,這其中的緣由或許只有天知地知、聯想知、友商知了。《易評機》也收到了來自聯想送測的第二代電競遊戲手機產品-聯想拯救者電競手機2 Pro,接下來一起看看在實際體驗中的表現如何。

先從外觀開始聊,聯想拯救者電競手機2 Pro依然延續了上代產品的「對稱設計」語言,肉眼可見的金屬中框與雙面玻璃,以及被網上戲稱爲「領獎臺」的背部設計(不否認,手機背面放置,確實有點那味道),這次聯想升級了中置結構,也就是中置架構2.0版本,這也是爲什麼會出現「領獎臺」造型的最終原因。

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正面,聯想拯救者電競手機2 Pro採用6.92英寸三星定製屏,支持144高刷新率和720Hz觸控採樣,並且有3.8ms的響應,高速運行的遊戲中不僅能杜絕畫面卡頓撕裂現象,而且能夠幫助玩家始終精準操控;除了大屏外,這臺手機也繼承了前代產品正面對稱立體雙揚聲器設計,行業最大的1.6cc雙等效音腔加上杜比給定製的「遊戲全景聲」功能,喜歡玩FPS類遊戲的玩家很清楚揚聲器位置設置的重要性,這種設計很好避免了音源被手指擋住的習慣性動作。另外,額頭和下巴保留了適當的空間,有效防止遊戲誤觸。

背面,聯想拯救者電競手機2 Pro的背面給人的感覺就是:這傢伙不簡單。雙6曲面玻璃後蓋,在機身中部交匯,加強了LEGION的電競Logo及拍攝模組的存在感,實際使用中感受說實話:手機重量262g,厚度10.32mm,我確實不知道之前體驗文章中所說的「即使用作正常手機,也可以,也舒適。哈?」,必須的墜手,而且「領獎臺」的設計也成爲用戶必須橫向握持手機的因素,當然,因爲遊戲手機的特殊屬性,這種操作就是「見仁見智」了,當正常手機的舒適感肯定差點意思。

位於機身背面中部的Y字型呼吸燈具備流動、呼吸、旋轉、泉水等多種特效,且支持不同狀態的燈效設置,可以僅通過燈效就能看出手機的狀態;還有就是側面的沿用了中置彈出式前置攝像頭設計,4400萬像素前置鏡頭,擁有84°大廣角,彈出後能看到與虎牙還有鬥魚的合作入口,主播的話,用這顆鏡頭可以隨時開播。

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機身背面的中間位置設計雙渦扇增壓液冷主被動一體中置散熱系統,這個散熱系統是由大面積的液冷VC均熱板+1個獨立銅管密閉風道+2個渦輪增壓風扇+2個獨立出風口組成,配合ATA 2.0熱源中置架構的設計,可以將熱量很好地向機身兩側進行散熱。

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最後就是背面的鏡頭模組,搭載6400萬像素雙攝影像系統,1600萬像素超廣角微距鏡頭,擁有120°的廣闊取景範圍;6400萬像素1/1.32英寸超大傳感器。

側面,左側除了音量鍵之外還設計了Mic與USB Type-C接口(提供雙口供電快充),右側電源鍵設置在彈出式鏡頭的佈局中;新增4個肩鍵,以模擬傳統遊戲手柄的L1、L2;R1及R2按鍵,並支持振動反饋(來自於雙X軸線性馬達),該按鍵被官方稱爲「超神鍵」,可通過拯救者遊戲工具中“超神鍵”進行設置,當然機身背部還有兩個豎向電容滑動按鍵(是配合正面兩側屏幕壓感,與陀螺儀組成了組合形式豐富的全感操控系統),最後算了下,僅是「超神鍵」這個設置,聯想拯救者電競手機2 Pro有8鍵。

總的來說,聯想拯救者電競手機2 Pro在外觀設計是有所提升的,中置結構進一步優化,用料更細,增加了「超神鍵」,對於一款遊戲手機來說卻是已經是相當OK了,因爲一些部分的改變,所以這臺手機也作出了一定的犧牲,比如重量,另外關於個人對「超神鍵」的疑問,即使是職業選手,8個鍵位是不是有點多了?普通玩家能把兩個肩鍵玩好需要時間適應,從之前接觸的職業選手來說,6鍵已經頂頭了,8鍵位不是他們適應不了,而是沒必要,而目前的幾家遊戲手機品牌對鍵位上的定義和方向,很迷。

硬件方面,聯想拯救者電競手機2 Pro搭載高通驍龍888處理器,採用5nm工藝製程,基於Arm Cortex-X1打造的Kryo 680 CPU主頻高達2.84GHz,性能較前代平臺提升高達25%,集成的Adreno 660 GPU有着至今爲止最大的單次迭代性能提升,圖形渲染速度較前代增長35%,爲玩家用戶提供了超強的硬件支持。

《易評機》也通過安兔兔與Geekbench4對聯想拯救者電競手機2 Pro進行了跑分測試,安兔兔跑分最終得分824194(82萬的得分);Geekbench4單核得分5028,多核得分14169,運算能力得分11252。

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Geekbench4

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安兔兔跑分

聯想拯救者電競手機2 Pro在幾款遊戲中的表現,大部分情況下還是非常穩定的,《王者榮耀》和《和平精英》整體表現非常穩定,得益於144Hz高刷能夠感覺到整體跟手性非常強,可以做到及時響應0延遲,體驗不錯;

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《和平精英》測試

《Wild Rift(英雄聯盟手遊版)》測試

《王者榮耀》測試

《原神》測試

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至於在《原神》上的表現,剛進入遊戲加載素材時會感覺到明顯的降幀,會有一些迷之卡頓和降幀的情況,大概率還是系統問題,好在沒有出現屏幕亮度下降的情況,畢竟30fps幀數對手機的負載有限。

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關於散熱系統,聯想拯救者電競手機2 Pro採用了雙渦扇增壓液冷主被動一體中置散熱系統,這個名字太長太拗口,所以聯想把這套系統稱爲-渢。

渢是由1個行業最大面積的液冷VC均熱板+1個獨立銅管密閉風道+2個渦輪增壓風扇+2個獨立出風口組成,再加上革命性的ATA 2.0熱源中置架構,實現行業設計革新,構建三位一體、四向散熱的全新散熱方案,散熱效率全面提升。

機身內置兩個雙渦輪增壓風扇,採用行業最薄、風阻最小的29*2 0.2mm扇刃,且大規格扇刃帶來的是更大的通風量。一進風一排風,實現穩定的串聯增壓,相比單風扇有效增加了流速,最大限度提升了機身內空氣循環速度。按照中國計量科學研究院的實際測試結果顯示,風扇最高準速狀態通風量達到2724.3mL/min,相當於每分鐘完成750次內外熱量交換,達到快速散熱的效果。

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聯想的實驗室數據表明:全速運轉時噪音24.7db,避免了噪音。50000小時的使用壽命,全年無休可以使用可以用5.7年,完全不用有任何擔心。

機身內部還搭載了純銅密閉T型風道和業界最大的4730mm²面積的液冷VC,爲了進一步提升散熱效率,拯救者電競手機2 Pro在出風口處獨創採用了上下雙向出風設計,兩個出風口媲美大排量汽車的雙排氣管設計,增加了出風面積,在相同流速下能排出更大體積的風量,讓手機也進入「排量3.0時代」。

拯救者電競手機2 Pro電池容量相較上一代提升了10%,配備5500mAh,90W快充,官方數據:17分鐘可充滿82%電量(約合4500mAh),解除玩家電量焦慮。針對邊充邊玩場景,開發了旁路充電功能:即插上充電器之後,繞過電池直接爲其他元部件供電,從源頭上避免充電可能帶來的升溫,用戶再也不用擔心因手機溫度過高導致遊戲降頻。同時,針對很多用戶喜歡整晚充電的情況,拯救者電競手機2 Pro還提供了健康充電功能,通過電壓保護和電流保護,更好的延長電池壽命。

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全功能雙Type-C接口,專門針對遊戲握持形態設計,無論是邊打遊戲邊充電,還是邊打遊戲邊聽歌,還是邊打遊戲邊投屏,都不再出現橫握擋手的情況,保障用戶最舒適的體驗,不影響用戶的操作,讓你輕鬆成爲雙線操作達人。

最後還是聊一下軟件系統,拯救者電競手機2 Pro搭載基於Android 11的Legion OS,整體的UI設計也針對「遊戲特性」進行了優化,其實關於橫屏優化這事,是一款遊戲手機最應該做的,這一次聯想顯然對Legion OS電競版做出了應有的調整,不論是主屏還是系統級的應用都做到了優化。如果真要說一點問題的話,可能就是默認UI的設計不那麼「電競」還有第三方app建議不要橫屏使用(#微笑)。

其實遊戲手機這個細分市場正式的崛起是依賴於手遊持續的火爆,電子競技已經在目前這個時代被大多數人認可,雖然看上去遊戲手機市場或許「開荒」的時間不長,但是這一片市場早已成爲各大廠品牌另一片紅海。

拯救者電競手機2 Pro的面世既代表了聯想做遊戲手機的意願,同時也代表這聯想對手機業務的繼續投入,要知道對於聯想手機業務來說,很可貴。對於全新的這款產品,用戶購買它的第一訴求一定是手遊,所以也並不能把它完全「框定」在主力機設備中,這一次拯救者電競手機2 Pro交出的「作業」基本還是讓關注它的用戶,是滿意的,只是對於目前這個細分市場來說,品牌形象、口碑以及背後的支持還需要持續輸出,畢竟ROG、黑鯊們也並沒有說停滯不前,而是更爲激進的產品創新與生態建設。

聯想的拯救者電競手機想要「逆風翻盤」,這取決於與聯想想要做這件事的決心有多大。

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