分類: 汽車新聞

工業機器人企業將迎新行業標準

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長江商報奔騰新聞記者李璟

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機器人作爲新興技術的載體和產業轉型升級的重要使能裝備,是國家科技實力和製造業高端化的重要標誌,也是產業體系現代化的關鍵支撐。

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3月25日,工信部就《工業機器人行業規範條件(2024版)》(徵求意見稿)(簡稱《規範條件》)和《工業機器人行業規範管理實施辦法(2024版)》(徵求意見稿)(簡稱《辦法》)向社會公開徵求意見。意見徵集截止日期爲2024年4月10日。

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長江商報奔騰新聞記者注意到,現行兩份文件均爲2016年發佈,時至今日,已過去近8年時間。另外,2021年出臺的《“十四五”機器人產業發展規劃》明確提出了我國機器人產業發展的路線圖:到2025年,我國成爲全球機器人技術創新策源地、高端製造集聚地和集成應用新高地;到2035年,我國機器人產業綜合實力達到國際領先水平。

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數據顯示,2022年我國工業機器人裝機量佔全球比重超50%,穩居全球第一大工業機器人市場,製造業機器人密度達到每萬名工人392臺。

此次修訂的《規範條件》提出,鼓勵工業機器人關鍵零部件、本體制造及集成應用企業按照本規範條件自願申請規範條件公告,對符合規範條件的企業以公告的形式向社會發布,引導各類鼓勵政策向公告企業集聚。

《規範條件》同時從基本要求、技術能力和生產條件、質量要求、人員素質、銷售和售後服務、安全管理和社會責任等方面都作了非常具體的規定。其中明確,依據國家法律法規設立,符合機器人產業發展政策要求,具有獨立法人資格,取得企業法人營業執照,且從事工業機器人相關業務時間不少於三年。

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同時,近三年,關鍵零部件製造企業營業收入年均不小於3000萬元;本體制造企業營業收入年均不小於5000萬元;集成應用企業營業收入年均不小於1億元。

技術能力和生產條件方面,《規範條件》要求企業能夠單獨設立研發團隊/部門,具備產品研發設計能力,可根據客戶需要設計開發相應產品。上年度營業收入小於5000萬元(含)的企業,近三年每年研發經費投入不低於營業收入的5%;上年度營業收入在5000萬元至2億元(含)的企業,近三年每年研發經費投入不低於營業收入的4%;上年度營業收入在2億元以上的企業,近三年每年研發經費投入不低於營業收入的3%。要求企業具有規範化的工藝流程,並建立從原材料、半成品、生產過程工藝參數、產品出廠等完整的監測體系,具備產品生產質量保證能力。

此外,在銷售和售後服務方面,文件也作了相關規定。比如產品售後服務要嚴格執行國家有關規定並建有完善的產品銷售和售後服務體系,指導用戶合理使用產品,爲用戶提供相應的操作培訓和維修服務。

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隔夜茶有毒不能喝?沒那麼邪乎!

隔夜茶有毒不能喝?沒那麼邪乎!

“隔夜茶有毒,輕則腹瀉重則傷身”的說法在養生界廣爲流傳,隔夜茶的“威力”真的有這麼大嗎?真相遠沒有那麼誇張。最新一期“科學”流言榜揭曉!卵巢功能下降會導致“斷崖式衰老”?季節性過敏“挺一挺”就過去了?加了“增臭劑”的螺螄粉不能吃?阿托品可逆轉近視?今天打包真相,請大家自己看。

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每月“科學”流言榜由北京市科學技術協會、北京市委網信辦、首都互聯網協會指導,北京科技記者編輯協會、北京地區網站聯合闢謠平臺共同發佈。

流言綠得發黑這種菠菜不能吃

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真相有人認爲市場上那些綠得發黑的菠菜,是化肥施多了的產物。其實,恰恰相反,菠菜等綠葉菜的綠色越深,說明所含葉綠素越多,合成的養分越多,營養價值越高。

菠菜是一年四季都可以種的蔬菜,耐寒性較強,分爲春菠菜、夏菠菜、秋菠菜和冬菠菜。冬菠菜是在入冬之前播種,冬天休眠,春天收穫。爲提高冬菠菜的抗凍性,休眠前的確要施肥補充營養,但這是幫助菠菜越冬所必需的措施,其效果就是讓葉綠素含量增加,葉片充分肥大,加強光合作用,以便菠菜積累營養。

其實,綠葉蔬菜中的葉酸、維生素K、葉黃素和鎂的含量都是和葉綠素含量成正比的,菠菜顏色越深,說明合成的養分越多,營養價值越高。相對來說,大棚蔬菜、水培蔬菜,因爲光照不足,葉綠素不夠多,所以葉片顏色往往偏淺。

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流言隔夜茶有毒素喝了會中毒

真相之所以有人認爲隔夜茶有毒,是覺得茶中含有的營養成分可以成爲細菌、真菌繁殖的溫牀,長時間靜置還有可能滋生其他有害微生物,飲用後可出現嘔吐、腹瀉等胃腸感染症狀。

其實,隔夜茶沒有嚴格的定義,主要是針對泡了過久的茶而言。通常,人們泡茶的水溫在90℃-100℃,一般的細菌都會被殺死,並且茶葉本身的一些物質就具備一定的抗菌作用。敞口放在室內的茶水,會有少量空氣中的細菌進入,但茶裡的細菌生長非常緩慢,所造成的影響微乎其微。

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另外,泡了過久的茶水,除了顏色容易變深且口感較苦外,並不會產生有毒物質。之所以顏色會變深,是茶多酚氧化造成的。

所以泡久的茶可以喝,但是太苦了沒必要喝。

流言加了“增臭劑”螺螄粉不能吃

真相“增臭劑”其實是媒體俗稱的一種叫法,它指的是螺螄粉中用的底料包、臭醬,這些產品都是複合的調味料,其中會用到復配食品添加劑——香精香料,主要功能是爲產品賦予特定的氣味或味道。所有合法的“增臭劑”都是允許使用的,也是經過國家安全評估和批准的,在合理使用的情況下是安全的。

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可能有人會擔心,如果過量會不會有危害?這個擔心大可不必。因爲在實際應用中,香精不可能過量。香精有一個特點就是“自限性”,意思是,少量一點,聞着會很香,但是多了就會很臭,臭到噁心、咳嗽等都有可能。這也是爲什麼新聞中市場監督管理人員被螺螄粉店“增臭劑”臭到咳嗽、被薰出“痛苦面具”的原因。

儘管螺螄粉底湯料包中包含了一些調味料和香料,但只要是正規的產品,食品生產商遵循相關的食品安全標準和法規,合理使用,就不會有什麼食品安全問題。此外,大家在外面就餐的時候,儘量挑選正規、衛生條件好的餐廳就可以了。

流言用回收塑料生產黑色外賣勺有毒

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真相針對黑勺子是否衛生的問題,研究人員參考相關國家標準,加上了大腸菌羣和沙門氏菌的檢測。整合所有檢測結果,均在國標限量範圍以內,安全性上應該說都是過關的。

實際上,塑料顏色與其安全性沒有必然聯繫。對於消費者來說,日常判斷食品用塑料製品的安全性,主要得看塑料製品上的標識。比如,PP材質耐高溫,對酸、鹼、酒精和油脂穩定,常用於塑料餐飲具中,在外賣餐具中應用也最爲廣泛;PET則多用於飲料瓶包裝,其材質在常溫下相對穩定,但盛裝過熱食品會遷移出有害物質;保鮮膜常用的PE、PVC材質,高溫後也會析出有毒物質……也就是說,高溫情況下,透明的PE材質並不見得比黑色PP材質更安全。

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爲什麼打開外賣餐具包,有人會聞到一股刺鼻的“氣味”?經檢驗這是來自包裝袋裡的一次性筷子。爲了防腐、漂白等作用,在一次性筷子的生產過程中,廠商會用亞硫酸鹽來浸泡竹筷,處理後的筷子存在二氧化硫殘留,並因此帶有一點刺激性氣味,只要在國標的限量範圍內,就都是合規的操作。

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儘管一次性餐具無毒,但出於環保和健康的考慮,無論是黑勺子還是其他塑料餐具,建議點外賣能少用就少用。

流言卵巢功能下降會“斷崖式衰老”

真相女性卵巢功能從25歲開始下降,35歲至37歲會經歷顯著的下降期,這是正常的生理現象。衰老是整體功能的衰退,卵巢功能下降的主要影響是骨質疏鬆、潮熱盜汗及心血管疾病風險升高,正常範圍內的卵巢功能下降不會造成面容的驟變。

至於所謂的網紅“保養套餐”,對延緩卵巢功能衰退作用不大。女性一生約產生400個卵泡,隨着卵泡的消耗,雌激素的分泌也逐漸減少,這是無法改變的自然規律。號稱可以保養卵巢的營養補充劑並非藥品,它對人體起到的作用緩慢而微量。

另一些號稱含有雌激素或可以促進雌激素分泌的藥品,在不遵醫囑的情況下不可使用,否則可能造成激素分泌紊亂,甚至有致癌風險。

流言季節性過敏“扛一下”就過去了

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真相不嚴重就不用藥,靠生扛的做法是錯誤的,如果任由過敏性疾病反覆發作,可能會朝着嚴重的方向發展。

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嚴重過敏反應有些是不明原因突然發作的,有些是長期過敏原反覆接觸導致急性的發作。一旦發作,經常是迅速蔓延全身的症狀。因此,對過敏性疾病必須加以重視,阻止它由輕到重的進展。

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相比其他類型的過敏原,春季花粉過敏的眼部症狀更爲突出。眼睛常出現癢、結膜水腫、紅腫、流淚等症狀,嚴重者甚至雙側眼瞼也會紅腫,分泌物增多,早上起來睜不開眼。防止花粉過敏,最有效的方法就是遠離過敏原,在花粉高發期應儘可能減少戶外活動。外出時,建議全副武裝,長衣、長袖、口罩、防護鏡等也儘量裝備上。也可在出門前使用花粉阻隔劑,塗在鼻腔表面,起到物理隔絕的作用。

明確有花粉過敏史的人,建議在過敏季到來前1-2周口服抗組胺類藥等。若是提前瞭解到要去的地方花粉濃度較高,可提前服用抗過敏藥,或在醫生指導下用藥。在過敏季,要規律使用鼻噴糖皮質激素或抗組胺類滴眼液等,直至花粉季結束,不建議自行停藥。

流言“神藥”阿托品可逆轉近視

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真相硫酸阿托品滴眼液被稱爲“近視神藥”,是不少家長心目中拯救孩子視力的“救命稻草”。然而,阿托品的主要作用是“防”“控”近視,它並沒有逆轉治療近視的能力,不是“一用就好”的近視神藥。

作爲處方藥,它有相應的適應證和禁忌證,家長不可自行購買、盲目使用。需要使用阿托品的,是那些眼軸增長過快的孩子。建議剛發現近視的孩子,在光學矯正(配鏡)和改善用眼生活習慣的基礎上,至少在三個月內複查一次眼軸,並通過眼軸的變化來判斷是否要使用阿托品。

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目前通過藥物並不能逆轉近視,兒童青少年要從養成良好的讀寫習慣、減少對電子產品的依賴、讓眼睛得到休息等方面去保護好眼睛。

流言吃豬油能預防心血管疾病

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真相那些認爲豬油更健康的人,大多持有這樣的觀點:中國人祖祖輩輩都是使用豬油,一直都相安無事,現在人不敢吃肥肉,反而心臟病發病率還大幅上升。可見豬油是食療必用,能預防心血管疾病。

然而,豬油真的不能多吃。豬油是一種動物油,它的主要成分是脂肪,由於每克脂肪可以產生9千卡的能量,多吃油就意味着多攝入能量,過多的能量堆積會造成超重甚至肥胖。而肥胖是高血脂、高血壓、糖尿病、動脈粥狀硬化、冠心病、腦卒中等慢性病的危險因素。

豬油中的脂肪組成中,飽和脂肪含量可高達40%以上,它是使我們血清膽固醇升高的主要脂肪酸。相關指南建議飽和脂肪酸的攝入量應低於膳食總能量的10%。

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在選擇油類時,我們可以用富含單不飽和脂肪的油類(如茶籽油、橄欖油)和多不飽和脂肪的油類(如葵花子油、玉米油)替換富含飽和脂肪的食物。另外,在減少脂肪的同時,可通過適當增加蛋白質和碳水化合物的量來滿足一定的能量需求。如選擇魚蝦、瘦肉、奶類、蛋類、豆製品這樣蛋白質豐富,而脂肪含量比較少的食物,以及小米、紅薯、燕麥片等澱粉類食物進行補充。因此,如果想預防心臟病,建議少吃豬油。

文/本報記者李潔

字節AI教育平臺Gauth排名美國教育類應用第二名 僅次於多鄰國

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《科創板日報》28日訊,據華福證券援引字節AI教育平臺Gauth官網公佈的數據,已經有超過2億學生用戶使用過該平臺。根據七麥榜單,截至2024年3月27日,Gauth目前排名美國教育類應用第二名,僅次於Duolingo(多鄰國)。

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影/高雄雙B對決!52歲女駕賓士左轉與24歲男直行BMW發生碰撞

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高雄雙B對決,賓士車轉彎未禮讓BMW,BMW車撞向路邊電杆,開車男子受困。記者林保光/翻攝

高雄市新興區昨天深夜發生雙B轎車車禍,婦人駕駛賓士轎車左轉,疑未禮讓直行的BMW轎車,2車在路口撞擊,造成駕駛BMW轎車的男子受傷送醫。確實肇事原因由警方調查。

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昨天晚間10時40分許,黃姓婦人(52歲)駕駛黑色賓士轎車,沿高雄市新興區中正三路東向西行駛,在中正三路與達仁街路口左轉,才與沿中正三路西向東的白色BMW轎車發生車禍,2車車頭損毀。

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蔡姓男子(24歲)駕駛的BMW轎車在撞擊當下,衝向路邊撞上路旁燈杆才停下,車內安全氣囊爆開,胸口受創,受困車內。警、消據報,救他脫困,送醫急救後暫無生命危險。黃婦送醫後無大礙。

警方調閱附近路口監錄系統畫面,初步瞭解,黃婦的賓士轎車左轉時,未禮讓蔡姓男子的BMW轎車肇禍,2人經警方酒測,都無酒精反應,確實肇事原因由交通大隊釐清責任。

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高雄雙B對決,賓士車轉彎未禮讓BMW。記者林保光/翻攝

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鵲橋二號中繼星成功實施近月制動,順利進入環月軌道飛行

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據國家航天局消息,3月25日0時46分,鵲橋二號中繼星經過約112小時奔月飛行,在距月面約440公里處開始實施近月制動,約19分鐘後,順利進入環月軌道飛行。

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後續,鵲橋二號中繼星將通過調整環月軌道高度和傾角,進入24小時週期的環月大橢圓使命軌道,按計劃開展與嫦娥四號和嫦娥六號的對通測試。

據介紹,近月制動是月球衛星飛行過程中最關鍵的一次軌道控制。衛星必須在靠近月球時實施“剎車”制動,將其相對速度低於月球逃逸速度,從而被月球引力捕獲,實現繞月飛行。

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工信部:截至2月末5G移動電話用戶達8.51億戶,比上年末淨增2922萬戶

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3月25日,工信部公佈2024年1—2月份通信業經濟運行情況。截至2月末,三家基礎電信企業及中國廣電的移動電話用戶總數達17.46億戶,比上年末淨增240.9萬戶。其中,5G移動電話用戶達8.51億戶,比上年末淨增2922萬戶;佔移動電話用戶的48.8%,佔比較上年末提高2.2個百分點。

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上看600hp 新款 Porsche 911 Turbo 測試中

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現行款911 turbo。 摘自Porsche

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Porsche 911 Turbo(991)自2015年發表至今已近兩年,以現行991車系最早於2011發表的時間來看,也的確該接近大改款的時程了,不論是911 Turbo、911 Coupe、911 Cabriolet的測試車也陸續被捕捉到,看來是真的要進入下一世代。

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現行款911 turbo。 摘自Porsche

因應蘇丹紅風波 黃偉哲:台南源頭把關發合格標章

最近被捕獲的911 Turbo,在外觀上與現行款差異並不大,一樣保有911傳統的設計元素,唯一不同的差異在於車尾,採用類似Cayenne及Panamera的燈組造型,煞車燈及尾燈連成一條線置於車尾上,看來會是Porsche家族新世代的尾燈設計。尾翼則是採固定式並安置於尾燈上方,搭配雙邊四出的方型排氣尾管。

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現行款911 turbo。 摘自Porsche

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傳聞新款911 Turbo在動力上一樣是使用6缸水平對臥渦輪增壓引擎,但馬力將會突破600hp大關,相比現行款的540hp,整整提升了60hp以上。雖然不知道確切的發表時間,不過外媒預估3舉辦月的日內瓦車展,將會有進一步的消息。

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阿里騰訊首次聯手!盒馬入駐微信小程序:能用微信付款了?

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阿里巴巴真的和騰訊展開合作了,在微信上逛淘寶好像有戲了!

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之前,雷科技先後報道了淘寶特價版和閒魚APP將推出微信小程序版本,當時猜測,阿里巴巴可能是在尋求與騰訊合作,但沒想到結果這麼快出來了。4月16日,阿里旗下盒馬集市已經正式入駐微信小程序,雖然不是之前提到的兩個平臺,但同樣意味着阿里和騰訊已經達成初步合作了。

現在通過微信搜索“盒馬集市”,點擊下方的小程序,就能看到有“盒馬集市”和“盒馬集市團長端”兩個小程序,分別提供給用戶和社區團長使用。點擊進入小程序,需要先選擇自提點才能瀏覽。不過,目前顯示所有的自提點都已歇業,可能是平臺剛上線的緣故,可能需要等待幾天才能正常使用。

AI覺醒路

盒馬集市是阿里旗下“盒馬鮮生”推出的小程序,以往都只能通過特定的APP,或者在“餓了麼”上才能下單。如今上線了微信小程序版本,用戶不需要下載APP就能使用,降低了用戶的使用門檻,對於引入新用戶起到非常大的幫助。

淘寶特價版和閒魚APP入駐微信小程序的申請,至今還沒有聽說“申請通過/失敗”的消息。但有了“盒馬集市”的搶先登陸,相信另外兩款也會陸續上線了。

阿里系的應用登陸微信小程序,對阿里或騰訊會產生什麼影響呢,爲何阿里那麼急着主動找騰訊合作?

衆所周知,阿里在社交方面一直都比較弱勢,APP的推廣和引流受到很大的限制。推出微信小程序版產品,就能通過微信平臺實現用戶的快速增長,同時也能降低用戶的使用門檻,提升用戶體驗。阿里希望將淘寶特價版、閒魚等平臺推廣到下沉市場用戶羣體,通過微信就是最有效且快捷的方式。

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騰訊選擇讓阿里系應用入駐微信,那麼就能一定程度上約束和監管阿里系應用,並且有利於微信支付功能對阿里服務的滲透,在各種平臺上支持微信支付功能等。

兩大公司之間促成合作,對彼此都是有不少的好處。但騰訊因爲投資了“拼多多”和“轉轉”,可能是考慮到“淘寶特價版”和“閒魚”的入駐,會對這兩個平臺產生影響,所以纔沒有通過阿里方面的申請吧。

作爲普通消費者而言,自然是希望兩家能達成合作,這樣子我們就能通過微信平臺完成更多事情,網上購物也有更多的支付方式選擇。期待後續會有好消息傳出吧。

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華爲反擊美國?

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華爲上週的一次反常操作,讓外界浮想聯翩。

據新華社報道,8月29日下午,美國商務部長雷蒙多訪華第二天。

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就在幾個小時前,華爲在沒有任何預兆的情況下,直接宣佈今年的旗艦手機Mate 60 Pro開售。

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按照以往慣例,華爲每次發佈新的旗艦手機,都要舉行盛大的發佈會,並進行一段時間市場預熱後,纔開始對外發售。

有分析人士,華爲此舉是在向雷蒙多“示威”:似乎是在說,美國對華爲的制裁,無法阻止華爲在關鍵技術上取得成功。

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的確,華爲Mate 60 Pro非同以往,單從技術上看,有很多突破點。

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華爲在《致華爲用戶的一封信》中稱,這款新手機成爲全球首款支持衛星通話的大衆智能手機,“即使在沒有地面網絡信號的情況下,也可以撥打、接聽衛星電話,讓你時刻在線”。

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最值得關注的是,Mate 60 Pro搭載了華爲自研的芯片,但華爲並沒有明示手機是否支持5G,手機內沒有任何地方帶有5G標識,但測速軟件發現,其下載速率達到5G水平。

有媒體報道稱,Mate 60 Pro採用了華爲芯片部門海思設計的麒麟芯片,該芯片採用了5納米工藝技術,很有可能是由中芯國際製造的。

對於這些猜測,華爲方面沒有做出任何迴應。

不過,從官方媒體最近的反應看,Mate 60 Pro及發佈的時間點,多少有點反擊美國的意思。

《環球時報》8月29日當天發表社評稱,華爲手機在三年的被迫沉寂後“重出江湖”,就足以證明美國的極限打壓已經失敗。

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文章說:“華爲新品發佈的時間,恰巧踩在了美國商務部長雷蒙多訪華期間,而美國在高科技方面的對華種種“管制”,大部分都是通過商務部實施……”

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《環球時報》前總編輯胡錫進認爲,華爲新手機對美國政府產生的衝擊力度,似乎比美國半導體協會當時發出的警訊來得更強烈。“美國用重組供應鏈將中國排除在高端半導體產業之外的佈局,被戳了一個大窟窿。”

此外,央視旗下的微博賬號“玉淵譚天”的一個操作也被認爲是有意爲之。

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該賬號8月30日發佈了一條雷蒙多在上海召開新聞發佈會的相關內容,微博配圖照片由Mate 60 Pro拍攝。

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央視新聞也於9月3日發表評論稱,華爲一款新手機的突然發售引發全網圍觀。於無聲處聽驚雷,很多網友直呼其爲” 爭氣機 “,因爲這款手機搭載的芯片,給人以無限想象空間。

事實上,今年以來,官方和華爲的互動也比較頻繁。

8月22日至24日,總理在廣東調研,根據《新聞聯播》24日播出的消息,在深圳期間,總理調研了華爲公司,新聞畫面顯示,華爲創始人任正非也在現場。

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8月3日,國家金融監督管理總局黨委書記、局長李雲澤會見了華爲輪值董事長兼CFO孟晚舟,就金融支持高水平科技自立自強、金融業數字化轉型、金融業信息技術應用創新等議題進行深入交流。

顯然,不管對於華爲還是中國的科技發展來說,Mate 60 Pro直接開售,其意義都非同小可。

儘管華爲此舉讓媒體和公衆熱情高漲,民族自豪感也瞬間爆棚。實際上,對於挑戰美國,任正非也有自己的看法。

2021年6月26日,華爲心聲社區公開《任總與2020年金牌員工代表座談會上的講話》,講話時間爲5月8日。其中,任正非在美國打壓時表示:

今年3月份,北京日報官方賬號發佈題爲《被制裁但不反美,任正非的坦率裡透着清醒》一文,稱在全球化的今天,國際科技合作日益緊密,形成了難以分割的創新鏈條,有海納百川的開闊胸襟、合作向前的共贏心態,方能“聚四海之氣、借八方之力”。

“抽梯斷供固然可惡,但我們必須理性分析,不能陷入情緒中而自亂陣腳。正視差距不是妄自菲薄,強調自主創新也不意味着閉門造車。”文章稱。

在一見財經看來,對於華爲發佈Mate 60 Pro,是不是在刻意反擊美國並不重要,重要的是我們的科技企業在關鍵技術方面是否有突破,這件事不應該被賦予太多的政治意義,這可能會成爲華爲的“不能承受之重”。

只有電動車工廠還不夠!Hyundai攜手SK On砸下50億美元新建電池廠

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Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai

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Hyundai現代汽車和SK On宣佈共同在北美斥資多達50億美元生產電動車電池,響應美國總統拜登鼓勵電動車業者連同供應鏈在當地投資的立法。受此消息激勵,現代汽車週二股價大漲4.5%。

這兩家南韓業者將成立持股各半的合資公司,廠址選在喬治亞州巴託郡(Bartow),預定從2025年下半年開始生產電動車電池。

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新廠一年產能可達35 百萬瓩時(GWh),足以供應30萬輛全電動車電池的需求。現代汽車發佈新聞稿說,合資事業「進一步加快集團電氣化進展,強化在美國市場電動車領導廠商的地位,並確保穩定的電池供應」。

Hyundai IONIQ 6採用SK On所製成的鋰電池組。 摘自Hyundai

現代汽車去年11月已和SK On簽署合作意向書,以確保北美的電池供應。現代集團關係企業現代摩比斯將採用這座生產的電池來組裝電池組,然後供貨給現代汽車在美國的組裝廠,將用於IONIQ 5、Kia EV6和Genesis GV60等車款。

Hyundai IONIQ 6未來也會同步在美國喬治亞州新建的電動車工廠量產。 摘自Hyundai

拜登的通膨削減法對低碳產業提供龐大補貼。不過,現代汽車在美國沒有電動車廠而被排除在每輛車最高7,500美元的抵免優惠之外。現代汽車目前也計劃在喬治亞州建立電動車廠,最快在2024年底開始營運。

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另外,現代汽車也公佈第1季獲利超出分析師預期,營業利益較去年同期成長86%至3.6兆韓元(27億美元),超過彭博調查所估的2.8兆韓元。營收增長25%至37.8兆韓元,毛利率爲20.4%,超過市場所估的18.2%。

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Hyundai IONIQ 6。 摘自Hyundai